19 декабря, 2016 
AdminGWP Всe прeдлoжeния Мaркeтa
Причeм, туристы дeйствитeльнo являются «группoй рискa» при встрeчe с aвиaдeбoширaми: установлено, что основной процент подвыпивших хулиганов приходится на чартерные «курортные» рейсы, также страдают рейсы, которые задержали на пять и больше часов.
При этом статистика пока не в пользу туристов – примерно 35% дебоширов обходятся «легким испугом» и не несут никакой ответственности за противоправные действия.
Чтобы препятствовать дебоширам и исправить ситуацию, эксперты в первую очередь предлагают наделить капитанов экипажей полномочиями составлять на туристов, хулиганствующих на борту, протокол об административных правонарушениях, не дожидаясь посадки. Для предоставления доказательств салоны самолетов предлагают оборудовать видеокамерами, с соответственной возможностью предъявить ему видеодоказательства. Причем в качестве срока давности привлечения к ответственности предлагают установит один год.
Разумеется, в обсуждении снова всплыла и тема «черных списков»: дебоширов планируется не только фиксировать в «блэк-листе» авиакомпаний, но и вести их учет в правоохранительных органах, с возможностью обмена информацией о нарушителях спокойствия. При этом граждан, попавшим в черный список, предлагается лишить права на авиаперемещения, то есть им с вероятностью просто не будут продавать билеты. Наконец, дебоширов предлагают также «бить по кошельку» и обязывать возмещать каждому пассажиру, который летит с ним, моральный вред в размере стоимости авиабилета.
Опубликовано в рубрике